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電子汽車衡進(jìn)行接地工作的主要目的

發(fā)布時(shí)間: 2021-08-26  點(diǎn)擊次數(shù): 528次
  電子汽車衡進(jìn)行接地工作的主要目的
  1、工作接地:
  為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運(yùn)行要求,而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地,電子汽車衡為工作接地,如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電,就具有了良好的接地。
  2、防雷接地:
  由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。電子汽車衡接閃器采用雷電引下線,材料采用(40)毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導(dǎo)線,與接地體連通。
  3、保護(hù)接地:
  為防止電氣設(shè)備的絕緣損壞對(duì)人身造成的傷害,將其金屬外殼對(duì)地電壓限制在安全電壓內(nèi),將電氣設(shè)備的外露可接近導(dǎo)體部分接地,稱為保護(hù)接地。如:電氣的金屬外殼、電子汽車衡的傳動(dòng)裝置等。
  4、重復(fù)接地:
  在低壓配電系統(tǒng)的TN-C系統(tǒng)中,為防止因中性線故障而失去接地保護(hù)作用,造成電子汽車衡電擊危險(xiǎn)和損壞設(shè)備,對(duì)中性線進(jìn)行重復(fù)接地(使其變?yōu)門N-C-S系統(tǒng))。
  5、防靜電接地:
  電子汽車衡為了消除靜電對(duì)人身和設(shè)備產(chǎn)生危害而進(jìn)行的接地,如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱電設(shè)備外殼的接地。
  6、屏蔽接地:
  為了防止電路之間由于寄生電容存在產(chǎn)生相互干擾、電路輻射電場(chǎng)或?qū)ν饨珉妶?chǎng)敏感,必須進(jìn)行必要的隔離和屏蔽,這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。
  7、特殊要求的接地:
  如電子汽車衡弱點(diǎn)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及中壓系統(tǒng)的接地,當(dāng)為中性點(diǎn)直接接地或經(jīng)小電阻接地時(shí),應(yīng)按弱電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)和中壓系統(tǒng)要求執(zhí)行。
  8、易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備的保護(hù)接地:
  易燃易爆場(chǎng)所的電子汽車衡電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬管道和建筑物的金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地,并在管道接頭處敷設(shè)跨接線。
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